Parque de artes y oficios

Nombre del concurso / Name of the competition:

Concurso Público Nacional de Anteproyecto Arquitectónico – Parque de Artes y Oficios, Municipio de Bello / National Public Contest of Architectural Draft - Arts and Crafts Park, Municipality of Bello.

Lugar / Location:

Bello, Antioquia

Cliente / Client:

Área Metropolitana del Valle de Aburrá

Programa / Program:

Equipamiento cultural / Cultural Equipment

Área / Area:

12077m2

Equipo / Team:

Cauce + Juan David Hoyos + Taller Síntesis + Matiz Arquitectura

Colaboradores / Collaborators:

María Clara Trujillo
Mallely Cano
María Camila Henao
Osman Marín
José Antonio Pérez
Sara Arteaga
Juan Camilo Arango
Diego Tejada
Juan Zapata

Año / Year:

2011

Estado / State:

Primer Puesto / First Place

Descripción / ES

Los antiguos talleres del Ferrocarril de Antioquia, ubicados en la ciudad de Bello, Colombia y construidos a principios del siglo XX, fueron abandonados completamente durante más de 40 de años luego de la quiebra económica del ferrocarril. En el año 2011 se abre un concurso de arquitectura para el reciclaje de las antiguas edificaciones destinándolas a un proyecto cultural pionero en la ciudad: el parque de Artes y Oficios.

El proyecto del Parque es una intervención en la memoria de la ciudad en la que se supera la simple nostalgia y la simple fachada del antiguo Ferrocarril de Antioquia y una interpretación de la memoria se hace activa en el presente a través de dos estrategias, una urbana y una espacial, la primera interviene por medio de la valoración y activación de los rieles, es decir las huellas del movimiento de la máquina. La segunda lo hace mediante la potenciación de la gran sección espacial de estos vagones industriales.

ESTRATEGIA URBANA

Los Talleres del ferrocarril tienen un aproximado de 5800 metros lineales de rieles en sus instalaciones. Creemos en la importancia de rescatar y reciclar estos rieles ya que es en ellos donde se encuentra plasmada la huella urbana de otro tiempo y otra velocidad al transitar, son ellos los trazos del patrimonio en la tierra. Como estrategia, los talleres son reactivados con una serie de nuevas actividades, usos y dispositivos a nivel de espacio público que se apoyan del sistema férreo para su funcionamiento y que dinamizan y conectan, como ya hicieron en otro momento histórico, las instalaciones del nuevo Parque de Artes y Oficios.

ESTRATEGIA PROYECTUAL

Buscamos la valoración espacial de la nave industrial y la conservación de ésta incluso luego de la adición de un programa nuevo y altamente complejo, que incluye entre otros un auditorio para 1000 personas y una escuela de música. Si bien a la edificación se le agregan los distintos usos solicitados, estos se ubican de tal modo que ocupan únicamente el 50% de la planta del edificio existente a reciclar liberando el otro 50% restante. Los límites del nuevo programa son diluidos al reflejar la mitad libre de la edificación original en las superficies de los volúmenes internos que contienen el nuevo programa, haciendo simultáneos de este modo dos tiempos históricos diferentes y permitiendo completar nuevamente la sección original.

Description / EN

The old workshops of the Antioquia Railroad, located in the city of Bello, Colombia and built at the beginning of the 20th century, were completely abandoned for more than 40 years after the railroad's economic bankruptcy. In 2011, an architectural competition was opened for the recycling of the old buildings destined for a pioneering cultural project in the city: the Arts and Crafts Park.

The project is an intervention in the memory of the city in which the simple nostalgia and the simple facade of the old Antioquia Railroad are overcome and a interpretation of the memory is activated in the present through two strategies, one urban and one spatial, the first intervention is done by means of the evaluation and activation of the rails, that is, the traces of the machine movement. The second is done by strengthening the large space section of these industrial cars.

URBAN STRATEGY

Railroad workshops have a range of 5800 linear meters of rails in their facilities. We believe in the importance of rescuing and recycling these rails since it is in them where the urban footprint of another time and another speed is transcribed, they are the traces of heritage on earth. As a strategy, the workshops are reactivated with a series of new activities, uses and devices in a level of public space that rely on the iron system for its operation and that also dynamize and connect, as they did in another historical moment, the facilities of the new Arts and Crafts Park.

PROJECTUAL STRATEGY

We seek the spatial valuation of the industrial train wagons and its conservation even after the addition of a new and highly complex program, which includes among others an auditorium for 1000 people and a music school. Although the different uses requested are added upon to the building, they are located in such a way that they specifically occupy 50% of the floor of the existing building to be recycled, releasing the remaining 50% of the floor. The limits of the new program are diluted by reflecting the free half of the original building on the surfaces of the internal volumes that contain the new program, thus making two different historical times simultaneous, and automatically completing the original section.